这条备受关注的城际轨道线路将于2019年9月开通。届时,从北客站半小时内可到达机场。 西安机场城际线路起自西安北站北广场,跨越渭河、机场专用高速公路后,沿北环线铁路经西咸新区秦汉新城、空港新城核心区,接入西安咸阳国际机场规划t5航站楼,到达终点t1、t2、t3航站楼,线路全长29.31公里,其中西咸新区内约24.9km,涉及空港新城约9.6km,秦汉新城约15.3km,共设车站10座。
据陕西省铁路集团有限公司消息,考虑到机场城际以机场乘降客流为主,沿线通勤客流为辅的功能定位及较高运营成本,在保持与机场大巴、出租车等其他交通工具的合理比价和良性竞争的基础上,最终认为以2元4公里(含4公里)为起步价,经测算,全程试行票价16元较为合理,后续根据市场信息适时调整。
“西安北站-机场”城际轨道是关中城际铁路网的首条线路,它的开通必然会带动西安咸阳国际机场发展,无论是旅客的吞吐量还是便利程度,都将更上一层楼。
而就在前不久,西安至法门寺城际铁路与银西高铁接轨方案,已获得中国国家铁路集团有限公司批复,标志着我省城际铁路与国家高速铁路的互联互通,对促进高速铁路、城际铁路有效衔接,和融合发展具有重大意义。(信息来源:交通发布)
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